Bejegyzések
Marc Marquez, aki a szezon eddigi hat futamából körülbelül hármat megnyert, 22 hellyel vezet Alex Marquez előtt, Bagnaia pedig 51 hellyel a gyorsulástól. Dani Pedrosa a negyedik helyről rajtolhat, és egy nagyszerű baleset után a Repsol Hondát irányíthatja, így Marc Marquez megakadályozhatta, hogy az ötödik helynél jobbra lendüljön. A Le Mans-i történelem vess egy pillantást a weblinkre egykor emlékezetes állomása, Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy újabb epikus helyszín vár ránk, a Bullet 7, mivel Silverstone ad otthont az új brit Tissot Nagydíjnak. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) 22 hellyel előzi meg Alex Marquezt (BK8 Gresini Rushing MotoGP), így kulcsfontosságú 3 nap van hátra a northamptonshire-i versenyig az új névre szóló hajszában.
Boldogan viselje a Freddie Spencer 1983-as NS500-asa által meghatározott csodálatos festést, az új Repsol Honda Party-t… bővebben. A Yamaha versenyzői tapadási problémákkal küzdöttek a verseny alatt, és Quartararo szerint ez egy olyan kombináció, ami a motorban és a menetkörülményekben is megmutatkozik. Az új #23-as autó néhány tizeddel az 1. másodpercre növelte előnyét – ez minden idők első gyorsasági győzelme Silverstone-ban. Martin azonban megszilárdította a tempót, és most Bagnaia mögött áll, fontos bajnoki pontokat szerezve. A mezőny hátulján is válság van, mivel Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) és Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Team) az első körben sérültek meg, miután az első körben túllőttek, és félrecsúszhattak. Alex Rins a brit nagydíjon kívülre került szombatra, annak ellenére, hogy kiesett a keze, és lábégéseket szenvedett a holland TT-n az 1. kanyarban elszenvedett nagy lefagyás miatt.
Az újonc francia folytatta munkáját a pole pozícióktól távol, mivel Marc Marquez először hagyta ki az első sort a 2025-ös szezonban.
- Bagnaia az Aragóniai Nagydíjon az utolsó előtti körében több órát teljesített, ezzel az Acosta és Binder mellett a bolognai futamon is az élre került – nagyszerű kategória az osztrák raktárkészletben az ötödik, sőt akár a hatodik hely beszerzéséhez.
- A legújabb #1 valójában 0,326 másodperccel van lemaradva a pole pozíciótól, miután a jobb Gresini versenyző, Alex Marquez rajthoz állt, aki a késői fagyásuk után azonnal megszilárdította az 5. helyet.
- A srácnak sikerült visszajutnia az új boxba, azonban a kerékpárja annyira megsérült, hogy nem tudott egy jó kört futni.
- Az időmérő edzés az új 2025-ös Moto3 Egyesült Királyság Nagydíjról (7. pont) érkezik, ahol Rueda a pole pozícióért a legjobb időeredménnyel mérte az idejét, hogy felkészülhessen az új rajtrács végére.
- A Silverstone-i versenyen a szabványok sokkal jobban lehűltek, sokkal több követelménynek kellett megfelelniük, mint amihez a kerékpárosok a szokásuk miatt hozzászoktak.
Jorge Martin mindkét viselkedési kategóriában az élen végzett a Silverstone-i hétfőn, a verseny jobb szakaszán legyőzve Aleix Espargarót, mivel jó tizeddel lejjebb ment. Szerencsére Bagnaia vezetésével a helyzet innen már nem romlott, míg Maverick Vinales kanyarban történt balesete majdnem mindenki más utolsó körét is megviselte. Marc Marquez a negyedik helyen áll Bagnaia balesete után, de az utolsó sikánban megsérült, így Brad Binder a negyedik helyre csúszott vissza. De amint Bagnaia megjelent az Espargaro hátsó kormánya előtt, az ötödik kanyarban máris kiesett. Határozottan Espargarót kell megküzdened Martinnal és Bastianinivel, még akkor is, ha a srácnak nem volt akkora sebessége, hogy kihívást jelentsen neki.
Acosta vezeti Bezzecchit a keddi Valencia MotoGP-futamban, Bagnaiát pedig a Q1-ben
A Yamaha motorosai a következő kvalifikációs példa elején állította be a tempót, míg Quartararo, Alex Rins és Jack Miller voltak a leggyorsabbak, de ez csak egy új lökés volt, amit a rajtrács többi résztvevője megkövetelt, hogy rövidebb köröket futson. Fabio Quartararo sorozatban harmadik alkalommal száguld, miután további köröket is befutott a 2025-ös silverstone-i Egyesült Királyság MotoGP-re való kvalifikáció érdekében. Fabio Quartararónak 14/1-es az esélye, és az elmúlt hónapokban sokat fejlődött a Yamahájával. A Honda számára kétségtelenül sok győzelem van mostanában, az első ötből három is az ő pártjából származik. Ez ismét fontos tényező lesz, de várhatóan még mindig nagyot fog mutatni.
Canet, Alonso és Marcos Ramirez (OnlyFans American Racing Group) végig versenyben voltak, de a fejlesztés későbbi szakaszában Lopez észrevette, hogy csapattársa, Vietti Luca Boscoscuro számítógépét cseréli le, miután a 19. helyen állva a rajtrácsra indult. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) honfitársával találkozik a második rajtsorban, miután az újonc is erősen teljesített. Az új #54-es autó az 5. helyen áll, mielőtt Miller hatodikként indul. Di Giannantonio, Marini és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) zárják a harmadik rajtsort, utóbbi a Q2-ben, a 6-os kanyarban sértetlenül bukott. Morbidelli, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) és Rins teszik teljessé a nagy sorozatot, Morbidelli azonban három rajthelyes büntetést kapott a hétvégén. A legjobbak között 12 versenyző maradt, mivel a verseny kicsit kifizetődő volt, Ruedának pedig a 3. kör miatt egészen a második kategóriájuk éléig kellett feljutnia.
Az új Ducati versenyző Silverstone-ba érkezik, hogy megszerezze első győzelmét az Egyesült Királyságban 2014 óta, azonban úgy gondolja, hogy kemény versenytársakkal kell szembenéznie, húgától, Alex Marqueztől a Gresini Ducati-n át a 2022-es Egyesült Királyság GP-bajnok Pecco Bagnaiáig. Ugyanakkor Marc Marquez és csapattársa, Bagnaia folyamatosan lemaradtak a top 10-ről a 12. helyen, és a 13. helyen állnak. Az edzés elején Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) az élmezőnyben van, Alex Rins (Beast Time Yamaha MotoGP) pedig hétfő délben egy gyorsulást figyelt meg. Az új #42-es autó a 2. helyen áll a keményedő Miller előtt, Alex Marquez a 4. helyen ül, míg Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) feljavítja autóját, hogy az 5. helyre lendüljön, közvetlenül a 30. perc után, hogy Marc Marquezt a 6. helyre rontsa. „Az Aprilia Race és Jorge Martín közötti új megállapodás igaz és érvényben is marad, ezért mindkét félnek el kell ismernie a lejártáig (legkésőbb 2026-ig)” – áll a hivatalos jelentésben. A csapat nem kommentálja azokat a kérdéseket, amelyek nem vonatkoznak rájuk személyesen, de arra számít, hogy más szervezetek segítenek majd elkerülni a megállapodást, és valamilyen ajánlatot tesznek a megállapodás alatt álló kerékpárosoknak.
A friss dél-afrikai versenyző a 2025-ös Le Mans-i újabb kiesése után a legjobb tíz közé szeretne jutni. Alex Marquez, frissen a gyorsasági versenygyőzelme után, gyorsan elindult, hogy megelőzze a rajtvonalat, de a döntő első szakaszában azonnal elvesztette a vezetést, majd kiesett, és láncreakciót indított el. Az új verseny egy hullámvasút az érzésektől, technikai problémákkal, figyelmeztető zászlókkal és izgalmas önéletrajzzal, ahol számos legjobb kerékpáros kapott egy második esélyt a korai balesetek után. Gardner az új hétvégén indult, míg a Yamaha szabadkártyás versenyzője az új Yamaha kocsifelhajtóján költözött, miután Alex Rinék hétfőn kiestek a folyamatos égési sérülések miatt. Az új ausztrál szombatra sokkal kevésbé gyors, de az évek során az időmérőre drámaian véglegesítette az új hátrányát. Andrea Dovizioso az új 10. leggyorsabb időt érte el, de az Aintree-ben elszenvedett több baleset után a kategória végén bevitték az edzőterembe.
Valencia MotoGP Sprint Battle Összesített teljesítmény
Binder a 13. helyről kezdi Diggia előtt, akik Fabio Quartararo (Monster Time Yamaha MotoGP™) tizenötödik helyén állnak egymás mellett. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race People) a 6. sorból indul, mivel eddig egy nehezebb szezon folytatódik hazai pályán. Mögöttük a Q1-es listát felállító Morbidelli következik, aki a 6. helyen, a 2. sorból fejezi be a versenyt, amely Bagnaia büntetése miatt nem változott.
A legjobb tízbe kerülésért folytatott küzdelemben nagy szerepet játszó Luca Marini és Joan Mir egy nagyszerű, csillogó silverstone-i hétvégével demonstrálták a Honda HRC előrelépését – a valódi reményeket elfedte a későbbi nehézség mindkettejük számára. A kora reggeli eső nem hibáztathatta a legújabb acélos figyelmet Luca Mariniről, és Joan Mir is célba ért… bővebben „Egyetlen körben rendben vannak, de a legújabb csatában, amelyben Alex Marquez megelőzött, gyakorlatilag kivitelezhetetlen előzni. Quartararo továbbra is az élen álló négyesben versenyzett a verseny utolsó szakaszában, ami a gyári specifikációjú VR46 Ducatival a harmadik helyen végző Fabio Di Giannantoniót tartotta sakkban. Bár nem, azt mondta, hogy a puhább kormánykerék hátsó részének tapadása „kritikus”, és ez nem túl optimista egy erős nagydíj után, amikor a csomagtartó döntései bonyolultabbak lehetnek. A sprintbajnok Alex Marquez és a második helyen álló Marc Marquez azt mondták a hírnek, hogy erős meccsre számítanak Fabio Quartararótól, amivel a Yamaha pilótája is egyetértett.”